廣州8月14日電 (記者 蔡敏婕)德翔海運旗下的“德翔曼谷”輪(TS BANGKOK)靠泊廣州南沙三期碼頭，14日6時離泊前往美國長灘，這标志着德翔海運的美西航線服務在廣州南沙拉開帷幕。美西航線AWC2是德翔海運在南沙推出的首條北美航線，為華南地區的外貿進出口企業開辟了一條通往美國西海岸的便捷通道。

馬紹爾群島籍的“德翔曼谷”輪靠泊廣州南沙港三期碼頭。李振武 攝

　　據了解，該輪在南沙裝載電冰箱、液晶顯示屏、空調等貨物共約300個集裝箱，貨物出境後将運往美國長灘，未來視訂貨需求将增至每周一班。“我們航線的主要優勢是航程短，運效高，從廣州南沙到美國長灘僅需要14天至16天。這對通關效率提出了更高的要求。”該輪船長王書祥介紹。

　　接報後，南沙邊檢站執勤三隊根據船方需求重點優化勤務安排，增派夜間執勤警力，同時協調船方、碼頭及代理公司，在船舶靠泊前起飛無人機跟蹤排查，對該輪船舶邊檢手續實施“線上辦理”，實現“無感查驗”，确保船舶到港作業“零等待”、代理“零跑腿”、離港“零延時”，助力南沙航運凸顯便捷集散作用及遠洋航運優勢。

　　“這是我們公司目前代理的唯一一條美西航線，作業時間很緊，對船公司來說，效率就是船公司考慮是否投入航線的重要因素之一。目前德翔海運在南沙共有10條固定航線，享受粵港澳大灣區航運政策紅利。”廣州港中聯國際船務代理有限公司船務部副經理劉維說。

　　近年來，南沙港集裝箱吞吐量不斷躍升，海鐵聯運、大型物流倉、亞洲最大臨港冷庫群、自動化碼頭等相繼投入使用。據介紹，今年8月，廣州港與美國長灘港正式簽署友好港合作協議，締結為友好港。廣州港友好港數量達到60個，位居全國第一。廣州市港務局黨組書記、局長孫秀清表示，長灘港與廣州港互為重要貿易夥伴，雙方在家電、五金、木材、化工等貨類上貿易頻繁，希望雙方進一步加強國際貿易交流、促進區域合作，暢通中美貿易交流渠道。(完)

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