大鹿島民警在碼頭上迎接遊客，維護進島秩序。王曉南/攝 　　年輕民警在大鹿島上走訪漁民。王曉南/攝 　　距遼甯省丹東東港市大孤山約19海裡，有一個面積隻有幾平方公裡的海島――大鹿島。這個被大海環繞的小島，如一隻梅花鹿卧于黃海之中，由此獲得“黃海明珠”的美譽。 　　遼甯出入境邊防檢查總站丹東邊境管理支隊大鹿島邊境派出所，是全國移民管理機構中唯一的海島邊境派出所，十幾位平均年齡28歲的青年民警，守護着島上居民。 　　大鹿島海岸線長11公裡，有“東口”“西口”“後口”3個碼頭，200多條各類漁船是民警巡邏的重點。大鹿島四面環海，其獨特的地理位置讓民警的巡邏模式和陸地上完全不同。 　　漁船進出港高峰期是巡邏的重點時段，經過多年經驗積累，這裡的民警探索出獨特的“潮汐巡邏模式”：漁船“追随”潮汐出海、入港，民警“追逐”潮汐巡島，對遇到困難的漁民及時提供幫助，處理問題。 　　在大鹿島碼頭，一排排漁船整齊地停靠在岸邊。一個個藏藍色的身影穿梭在浪花與漁船之間，景中有“警”，守護着海島的平安。 　　28歲的民警劉唯一，已守島5年，在他的腦海中烙印着許多難忘的鏡頭。 　　2022年台風“梅花”席卷大鹿島，狂風呼嘯，巨浪滔天。大鹿島的碼頭被不斷拍擊，村民的漁具連同碎磚、石塊四處散落，停電、斷水、倒樹、塌土……海島上一片狼藉。 　　在“梅花”登陸前一個小時，大鹿島邊境派出所民警對轄區碼頭進行了安全檢查。劉唯一回憶，他們巡查時發現一艘漁船上還有一名漁民。民警苦口婆心地勸導漁民趕緊靠泊上岸，但這位漁民卻聽不進去。 　　不到10分鐘，天氣驟變，小漁船如一葉扁舟，在黑暗中被狂風吹得搖擺不定，随時都有傾覆的危險。 　　“快棄船，接住救生圈，我們拉你上來！”在與狂風巨浪的較量中，劉唯一不顧個人安危，最終将漁民拖上了岸。他說，服務人民群衆是我們的天職，在台風面前，人民群衆的安全是首位。 　　有着17年戍邊、3年守島經曆的33歲民警高炜，對島内的信息了如指掌，誰家的漁網什麼類型、誰家的漁船船号和船型、誰家的船員是誰都記在心裡。 　　11公裡長的海岸線，道路蜿蜒崎岖，巡邏一圈下來大約30分鐘。由于海島春夏多霧，冬季冰天雪地，坡陡路險，十幾公裡的路程有時要開一個多小時。 　　東口碼頭有一處斜坡，方便漁船日常裝卸貨物。2022年冬季的一天，碼頭道路泥濘。警車停靠在斜坡上，當倒車上坡時，因地上有浮冰，輪胎打滑，車頭向海裡沖去。好在高炜及時踩住了刹車，車子與大海近在咫尺，再晚一點，車子有可能紮進大海裡。 　　大鹿島上警民關系融洽，警民攜手形成了群防群治的屏障。 　　近年來，派出所不斷加大對“無船名船号、無船舶證書、無船籍港”這類“三無”船舶的打擊力度。他們充分動員群衆力量，在轄區進行全方位拉網式清查。對不合規定的“三無”船舶進行清理，維護漁民合法權益。有漁民發現自家船邊有“三無”沖鋒舟擱淺，也會立刻與民警取得聯系。 　　“老百姓都是我們民警的朋友。”民警張赫說。 　　“邊境無小事”，這是所長王德金經常挂在嘴邊的一句話。大鹿島四面環海，退潮之後都是灘塗，船隻無法在海島附近航行、靠岸。漲潮時，海水逐漸上漲，水位可供船隻航行，島内船隻會在這個時間點選擇靠岸作業，這也是民警重點監管時段。 　　島上的食物、生活用品幾乎全部依靠外運，一旦停航，就會面臨物資緊缺的困境。海島春夏多霧、秋冬多風，特别潮濕，在島上，電熱毯是一年四季的标配，冬天禦寒，夏天除濕，炎熱的六七月還要開電熱毯，不然到了晚上床褥都濕乎乎的，無法入睡。每年一二月的大鹿島，海邊鋪上一簇簇冰排，仿佛給海島鑲嵌了一圈冰雕。 　　政治教導員王曉南告訴中青報・中青網記者，在大鹿島上，停水停電是常事，受自然環境和季節影響，交通極其不便。民警每次值班需要在島上待半個多月，有時遇到台風或者冬季停航，可能一個月都無法回家。 　　王曉南無限感慨，“大家是同事，是戰友，更是親人”。每個人對島上的一草一木、一家一戶都了然于心。戍邊19年，受過傷，流過血，有過淚，但他說自己從未後悔過。由于長期駐島，這些家裡的“甩手掌櫃”，對家人、親人的支持有說不出的感激。 　　王曉南介紹，島上隻有派出所這一個執法部門，這意味着派出所要“一警多能”。民警除了具備辦案能力和服務群衆的本領，當需要防火時，民警們就化身“森林消防員”；發生交通事故時，民警們即是“交通管理員”；遊客和村民們産生矛盾糾紛時，民警們又成了“矛盾化解員”…… 　　黨的二十屆三中全會提出，國家安全是中國式現代化行穩緻遠的重要基礎。這極大提振了青年民警的信心。王曉南說，他會和戰友們繼續守護好海島，守護好邊境。 　　中青報・中青網記者 王晨 來源：中國青年報UEADADYQHKQEHKQHEQ